MS "Siegelsum"
Das Produkt ist ein neues Schiff namens MS „Siegelsum“ der Serie „OTECO 9.000 tdw. MPP“ von der Reederei Briese Schiffahrt und präsentiert eine Weiterentwicklung des Neubau-Typs OTECO 5.000 tdw. Es handelt sich um einen Mehrzweckfrachter, welcher 2024 ausgeliefert werden soll.
Impressionen des Schiffs
Beschreibung
Das Produkt ist ein neues Schiff namens MS „Siegelsum“ der Serie „OTECO 9.000 tdw. MPP“ von der Reederei Briese Schiffahrt und präsentiert eine Weiterentwicklung des Neubau-Typs OTECO 5.000 tdw. Es handelt sich um einen Mehrzweckfrachter, welcher 2024 ausgeliefert werden soll. Das Schiff hat eine Tragfähigkeit von 9.000 mt und eine Laderaumkapazität von 14.190 m³. Die Gesamtdeckfläche beträgt 4.695 m² und die Länge, Breite und Tiefgang des Schiffes sind 132,78 m, 17,6 m bzw. 7,0 m. Die Belastung der Laderaumböden beträgt 18.0 mt/m², die der Lukendeckel 2.5 mt/m² und die der Zwischendecks 4.0 mt/m². Der Neubaupreis dieses Schiffes beträgt 14,9 Mio. EUR.
Das Schiff hat mehrere technische Vorteile, darunter eine optimierte Verbrauchs-Geschwindigkeits-Relation, eine sehr niedrige Antriebsleistung im Vergleich zu herkömmlichen Schiffstypen und ein durch Windkanal-Analyse optimiertes Design. Es ist mit der aktuell modernsten Maschinenausrüstung ausgestattet, die zu einer Steigerung der Kosteneffizienz im Schiffsbetrieb beiträgt. Darüber hinaus erfüllt es höchste internationale ökologische Standards („Green Ship“).
Die technische Konzeption des Schiffes ermöglicht einen verbrauchsarmen Betrieb bei einer hohen Service-Geschwindigkeit. Es ist für den Schiffsbetrieb mit einem offenen Laderaum („Open Top“) qualifiziert, was zusätzliche Ladungskapazität und Frachtraum bietet.
Die Projektkalkulation für das Schiff umfasst Anschaffungskosten, Bauzeitvergütung, Gründungs- und Beratungskosten, Projektierung, sonstige Kosten und eine Liquiditätsreserve. Die Gesamtmittelverwendung beträgt 16,9 Mio. EUR. Die Mittelherkunft besteht aus einem Schiffshypothekendarlehen, Kommanditkapital von Briese und Kommanditkapital von Dritten. Die hohe Eigenbeteiligung von Briese unterstreicht deren Vertrauen in das Projekt.
Unsere Schiffsbeteiligung prognostiziert einen Gesamtmittelrückfluss von etwa 182% nach Steuern innerhalb von neun Jahren. Die erwartete Rendite liegt bei 9% pro Jahr (IRR).
Für weitere Informationen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Eckdaten
Oltmann Gruppe
2024-2033
200.000 €
182,28%
9% p.a. nach IRR*
82,02% (2024-2033)
9,750€ Mio.
1,5€ Mio.
5,650€ Mio.
Platziert
Technische Details
OTECO 9.000 tdw
9.000mt
12,0 Knoten
8,6 mt Treibstoff
14,9 Mio. €
Green Ship, Laderäume wie „echte Boxen“, Zwischendecks können als Getreideschotte verwendet werden
Disclaimer
* Renditeermittlung nach der branchenüblichen Methode des internen Zinsfußes (IRR).
Vergangenheitswerte und Prognosen sind kein verlässlicher Indikator für die Zukunft. Dies ist eine Werbemitteilung und keine Beratung. Maßgeblich sind nur die Beteiligungsunterlagen, die bei uns erhältlich sind.
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